以上試驗(yàn)均需袋體、吊帶無破損，內(nèi)容物無撒漏。⑤撕裂傳播試驗(yàn)：袋體上劃一長(zhǎng)為100mm與垂線成45°的切口，吊離地面，施加2倍負(fù)荷，保持5min。切口傳播長(zhǎng)度應(yīng)不超過原切口長(zhǎng)度的25％。集裝袋中有無再生料,這個(gè)問題難以界定.從理論上來講,編織袋的原料經(jīng)擠出拉絲,再回收使用都應(yīng)屬再生料范圍,并非指廢舊編織袋回收造粒再生料.然而從實(shí)際生產(chǎn)情況看,原料經(jīng)擠出拉絲不可能沒有邊絲和廢絲的產(chǎn)生,就是全自動(dòng)扁絲機(jī)組也要把扁絲,廢絲破碎直接回收摻混再用,因而實(shí)際上不存在一點(diǎn)無再生料的編織袋,除非特殊用途的編織布,把邊絲,廢絲全部收集另用.

內(nèi)拉經(jīng)噸袋集裝袋又稱柔性集裝袋、噸袋、噸包等。英文翻譯有FIBC、BulkBags、JumboBags、BigBags內(nèi)拉經(jīng)噸袋

，是集裝單元器具的一種，配以起重機(jī)或叉車，就可以實(shí)現(xiàn)集裝單元化運(yùn)輸，廣泛用于食品、糧谷、醫(yī)藥、化工、噸袋應(yīng)該如何清洗干凈？噸袋顧名思義是一種容量很大的包裝材料，也是一種集裝性高的產(chǎn)品，一般都會(huì)裝一些散裝的粉末狀的材料或者比較零散的難以打包的材料，這款袋子能夠很好的容納多種材料產(chǎn)品，并且方便運(yùn)輸與卸裝，是現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中常用的一種工具。這款袋子有多種形狀，例如四方形，U型以前其他，所以能夠容納形狀各異的產(chǎn)品，但是這樣的袋子雖然耐用，在使用之后一定要清理清洗干凈，才能不斷的重復(fù)利用。

內(nèi)拉經(jīng)噸袋噸袋廠家的質(zhì)量好、壞，是至關(guān)重要的。所以，國(guó)際市場(chǎng)上對(duì)集裝袋定做產(chǎn)品都有各自的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)11、投、排口與頂部底部接縫，最里邊的縫線壓住頂。底部?jī)?nèi)圓象征禁絕跨越?？p第二道時(shí)，間隔第一道0.5CM擺布，禁絕堆疊。12、主體接縫，方位在吊帶下，寬度3CM（清耗12CM），縫3道線。13、投、排口扎帶、繩頭、標(biāo)簽在同一軸線上。14、標(biāo)簽上質(zhì)檢號(hào)、復(fù)檢號(hào)、縫紉工號(hào)要明晰。。標(biāo)準(zhǔn)的側(cè)各不相同。日本注重細(xì)節(jié)，澳大利亞注重形式，歐共體標(biāo)準(zhǔn)注重產(chǎn)品性能技術(shù)指標(biāo)，簡(jiǎn)明扼要。美國(guó)和歐洲對(duì)集裝袋廠家在抗紫外線、抗老化、安全系數(shù)等方面，都有其嚴(yán)格的要求。

內(nèi)拉經(jīng)噸袋6、在車間搬運(yùn)時(shí)，盡量使用托盤，避免用吊勾著集裝袋，一面晃動(dòng)一面搬運(yùn)。7、在裝貨，卸貨和堆放時(shí)都要保持集裝袋直立內(nèi)拉經(jīng)噸袋所述的外層袋體上在提掛膜片的下方設(shè)有真空閥。所述的密封部為密封條、塑封袋邊沿、拉鎖或縫合線中的一種。所述的內(nèi)層袋體的內(nèi)表面粘貼有帶氣泡的塑料隔膜4。所述袋體的密封部下方的袋體中間處設(shè)有提掛膜片5，所述提掛膜片與密封部之間設(shè)有間隔縫隙，提掛膜片為與袋體一體密封的片狀結(jié)構(gòu)，所述提掛膜片上設(shè)有用于提起或懸掛的通孔6。。8、不要將集裝袋直立。9、不要將集裝袋在地上或混凝土上拖行。10、不得已在室外保管時(shí)，集裝袋應(yīng)放在貨架上，并一定要用不透明棚布嚴(yán)實(shí)地蓋好集裝袋。